A construção de um novo terminal rodoviário em Jales é um sonho antigo da população e foi alvo de muitas promessas políticas. O atual prefeito e candidato à reeleição, Luis Henrique Moreira, reacendeu as esperanças ao mencionar recentemente que o projeto pode finalmente sair do papel nos próximos anos, caso seja reeleito. Porém, promessas similares já foram feitas no passado, sem resultados concretos.
Um exemplo clássico é o da ex-prefeita Eunice Mistilides, a Nice, que durante sua gestão também prometeu a construção do terminal em um terreno do empresário Toshiro Sakashita, ao lado da Agromec. No entanto, a cassação de seu mandato deixou o projeto pelo caminho, e a ideia sequer chegou a ser formalizada em documentos.
É preciso lembrar que antes de Nice, Parini também tentou tirar do papel a possibilidade de construção do Novo Terminal Rodoviário de Jales, fora do perímetro urbano, e não conseguiu
O Passado da Rodoviária: Uma História de Esperas
A discussão sobre a necessidade de mudar a rodoviária de Jales já é antiga. Em 2006, durante a gestão do então prefeito Humberto Parini, o assunto foi intensamente debatido. Na época, a prefeitura, em parceria com a empresa Expresso Itamarati, estudava a viabilidade de transferir o terminal da área central da cidade para a marginal da Rodovia Euclides da Cunha, próximo à garagem da empresa.
O projeto tinha como objetivo principal reduzir o impacto do trânsito de ônibus pela área central de Jales, além de otimizar a logística do transporte público. Parini acreditava que essa mudança beneficiaria tanto a cidade quanto a Expresso Itamarati, que já reivindicava a alteração de local, assim como outras empresas que operam no município.
Em uma reunião com a diretoria da Expresso Itamarati em São José do Rio Preto, o prefeito, acompanhado do vereador Gilberto Alexandre de Moraes, do secretário de Administração Francisco Melfi, e do empresário José Célio Martini, discutiu a viabilidade da parceria. O encontro resultou na visita de técnicos da empresa a Jales para avaliar as melhores alternativas de trânsito e a viabilidade da construção.
Um Projeto Esquecido?
Apesar do otimismo gerado na época, o projeto não avançou. Promessas de que o Expresso Itamarati operaria o novo terminal e de que o antigo prédio seria destinado a secretarias municipais ficaram apenas no campo das ideias. Com o passar do tempo, a mudança da rodoviária foi deixada de lado, assim como tantos outros projetos urbanos.
Agora, com a retomada da discussão por Luis Henrique Moreira, a população se pergunta: será que desta vez o terminal realmente será construído? Ou estaremos diante de mais uma promessa eleitoral que se perderá com o tempo? O terreno está lá, o desejo da comunidade também, mas apenas o tempo dirá se a rodoviária finalmente deixará de ser uma promessa e se tornará realidade.
Na imagem, o empresário José Célio Martini, o Diretor Operacional do Expresso Itamarati, Valdeir Aparecido Zanin, o prefeito Humberto Parini, o Diretor Superintendente do Expresso Itamarati, Gentil Zanovello Affonso, o secretário de Administração, Francisco Melfi, o representante do Expresso Itamarati, Gilmar Gino, e o vereador Gilberto Alexandre de Moraes discutem a mudança do terminal rodoviário em 2006. Na época, essas pessoas se reuniram para tentar viabilizar a construção do terminal rodoviário em Jales.
